Nagrzewnice i chłodnice kanałowe COILTECH – LUVATA – MODINE

Budowa

Obudowa nagrzewnic COILTECH-LUVATA-MODINE wykonana jest w standardzie z cynkowanej ogniowo blachy stalowej lub z blachy nierdzewnej EN 1.4301, dostępne również wykonanie z nierdzewnej stali austenitowej EN 1.4436.

Wężownica wykonana jest z rury miedzianej grubości 0,35mm, lecz dostępna również w grubości 0,65mm lub 0,85mm z z miedzi lub miedzioniklu, miedzi cynowanej elektrolitycznie lub z miedzi z powłoką ochronną.

Kolektory podłączeniowe wykonane są standardowo ze stali, lecz dostępne w opcji w wykonaniu miedzianym, miedzioniklowym, z miedzi cynowanej elektrolitycznie lub zabezpieczonej powłoką ochronną.

Lamele (ożebrowanie) o specjalnym profilu polepszającym wymianę ciepła wody z powietrzem wykonane są standardowo z aluminium, lecz w opcji dostępne w wykonaniu miedzianym, miedzianym cynowanym elektrolitycznie, epoksydowane, ze stopu miedź-aluminium lub z chemoodporną powłoką fenolową.

Połączenia miedź-miedź wykonane są lutem twardym z 2% dodatkiem srebra, miedź-stal - lutem twardym z podwyższoną zawartością srebra, a w wymiennikach parowych oraz w połączeniach miedź-nikiel - zawsze lutem srebrnym.

Dane operacyjne:

• maksymalna prędkość wody grzewczej w wężownicy - 1,5m/s
• zalecana prędkość powietrza w przekroju nagrzewnicy - 3-4m/s
• maksymalna prędkość powietrza - 5m/s
• maksymalne parametry wody grzewczej - 110 st.C, 1.6MPa

Zabezpieczenia antykorozyjne ożebrowania (lameli) w środowiskach agresywnych

Stop miedź-aluminium - w zastosowaniach nadmorskich z obecnością chloru, gdzie zwykłe aluminium łatwo koroduje.

Corrodip - w wysoce agresywnych środowiskach, np. oczyszczalniach ścieków, papierniach, środowiskach kwasowych, mleczarniach itp. Powłoką zabezpieczającą grubości 100um powlekany jest cały wymiennik, łącznie z kolektorami. Minimalny rozstaw lameli wynosi wówczas 4mm, a maksymalna temperatura powietrza lub innego gazu - 60 st.C. Powłoka obniża wymianę ciepła o ok. 20% w stosunku do standardowego aluminium.

Corropaint - aluminium epoksydowane powłoką grubości 5um dla środowisk średnio agresywnych, np. laboratoria, baseny itp. Dopuszczalna temperatura powietrza - 120 st.C. Obniża wymianę ciepła o ok. 10
% w porównaniu do zwykłego aluminium.

Miedź cynowana elektrolitycznie - w wybitnie agresywnych środowiskach morskich, np w żegludze morskiej, na platformach wiertniczych itp, praktycznie nie pogarsza wymiany ciepła.

HERESITE - powłoka antykorozyjna używana w agresywnych chemicznie środowiskach, np z odpadami kwasowymi, w oczyszczalniach ścieków, pływalniach z wysokim stężeniem chloru (do 100ppm). Powłoka koloru brązowego i grubości 70um pokrywa cały wymiennik, łącznie z kolektorami.

Hydropaint - powłoka antykorozyjna grubości 5um stosowana w średnio agresywnych środowiskach.

Miedź - w korozyjnych środowiskach morskich, w których oczekuje się korozji standardowego aluminium i stopu aluminium-magnez.

Montaż

Nagrzewnice kanałowe QLHG, QLHF, QLHB i QLHH mogą być montowane w kanale poziomym lub pionowym o dowolnym kierunku przepływu powietrza.

Kolektor zasilania wodą grzewczą wyposażony jest w króciec odpowietrznika w najwyższym jego punkcie, a kolektor powrotny w króciec zaworu spustowego.

Wymiennik wyposażony jest również w króciec zanurzeniowego czujnika temperatury wody, który powinien być podłączony do regulatora z funkcją zabezpieczenia przeciwzamrożeniowego.

Regulacja i sterowanie

Regulacja mocy grzewczej nagrzewnicy kanałowej wodnej (regulacja temperatury powietrza za nagrzewnicą lub w pomieszczeniu ogrzewanym) wymaga zastosowania zewnętrznego regulatora elektronicznego, połączonego z czujnikiem temperatury powietrza w kanale lub w pomieszczeniu.

W przypadku gdy nagrzewnica kanałowa jest pierwszym stopniem podgrzania powietrza zewnętrznego (np w układzie wentylacji zimą) zaleca się podłączenie do regulatora dodatkowego czujnika temperatury powierzchni rury powrotu wody grzewczej z nagrzewnicy - tzw. zabezpieczenie przeciwzamrożeniowe.

Moc grzewcza nagrzewnicy kanałowej regulowana jest przepływem wody grzewczej, którym steruje zespół zaworu regulacyjnego przelotowego (tzw dwudrogowego) lub tzw. trójdrogowego i siłownika elektrycznego zamykającego lub otwierającego zawór.

Siłownik może pracować w wariantach:

• dwustanowym, dwupołożeniowym- pełne otwarcie/zamknięcie,
• trzystanowym, trzypołożeniowym - pełne otwarcie/połowa/zamknięcie,
• o ruchu ciągłym - od pełnego otwarcia płynnie do zamknięcia

Oznaczenie g

A

B

D

E

F

K

L

M

N

O

P

Q

R